正在規(guī)劃建設中的廈門新機場為填海機場，機場內(nèi)水的處理和利用尤為重要。根據(jù)《海綿城市建設技術指南》，城市建設將強調(diào)優(yōu)先利用植草溝、滲水磚、雨水花園、下沉式綠地等“綠色”措施來組織排水，以“慢排緩釋”和“源頭分散”控制為主要規(guī)劃設計理念，既避免了洪澇，又有效的收集了雨水。
機場作為大型公共設施，具有占地面積大、人流密度大、能耗高等特點，根據(jù)《海綿城市建設技術指南》中的相關條文要求，機場具備實現(xiàn)“海綿機場”的條件，從以下五個方面進行規(guī)劃設計。一、通過對飛行區(qū)、航站區(qū)及陸側的功能配套區(qū)域進行合理規(guī)劃布局，盡量減少鋪裝面，增加綠地面積飛行區(qū)以跑道、滑行道及停機坪為主，其余部分為土質(zhì)區(qū)，總體而言鋪裝面積較小，土質(zhì)區(qū)面積較大，通過對跑道、滑行道及停機坪平面的合理布局和選型，盡量將鋪裝區(qū)面積減小，增加土質(zhì)區(qū)面積。航站區(qū)以及陸側的配套區(qū)以房屋建筑為主，總體而言建筑物和鋪裝道路占地面積較大，綠地面積較小，該區(qū)域通過優(yōu)化地塊功能布局，進行資源整合，盡可能增加綠地面積，減少建筑物及鋪裝面的面積，此外，部分鋪裝面可采用透水結構，有利于雨水的下滲。對于整個機場規(guī)劃而言，通過優(yōu)化調(diào)整，盡可能實現(xiàn)整體綠地面積不小于30%。二、通過對豎向的合理規(guī)劃設計，實現(xiàn)“下凹式綠地”，有利于雨水的排放和收集飛行區(qū)的豎向設計與“海綿城市”的理念十分契合，飛行區(qū)的整體豎向設計為：鋪裝面高，土質(zhì)區(qū)低，排水管溝最低，符合“海綿城市”的設計理念。航站區(qū)及陸側配套區(qū)的設計理念通常為：鋪裝面低、綠地景觀高，在本次規(guī)劃設計中，盡可能改變這種設計思路，改為鋪裝面高、綠地景觀低的設計原則，從而實現(xiàn)“海綿城市”理念中對于鋪裝面與綠地的高程關系。三、通過平面的合理規(guī)劃布局設計，在適當位置設置調(diào)蓄水池、景觀湖等設施，從而實現(xiàn)雨水的慢排緩釋、二次利用在飛行區(qū)的土質(zhì)區(qū)內(nèi)，例如：平行滑行道之間、跑道升降帶以外的土面區(qū)內(nèi)，設置調(diào)蓄水池和調(diào)蓄寬溝，實現(xiàn)雨水的慢排緩釋。在航站區(qū)及陸側配套區(qū)的景觀設計中，考慮設置景觀湖，可以最大限度收納陸側的雨水。此外，飛行區(qū)調(diào)蓄水池的雨水，考慮設計濾水層以及凈化裝置，從而實現(xiàn)雨水的二次利用。充分利用場地地勢條件，優(yōu)先考慮重力流排放，自排為主強排為輔，降低工程投資和運行費用；雨水排水分區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃、兼顧遠期部分區(qū)域機場發(fā)展用地排水。 利用下凹綠地、調(diào)蓄水池、濕地等多種河道補充形式來蓄滯澇水，同時結合內(nèi)圍場河、外海的綜合調(diào)度，最終達到滯緩排水匯入圍場河的時間的目的，實現(xiàn)對澇水的有效控制。
四、通過規(guī)劃設計，實現(xiàn)雨污分流，避免水體的污染。飛行區(qū)內(nèi)的污水來源主要是配套設施小區(qū)生活污水、除冰坪的除冰廢液以及維修機庫的油污水。小區(qū)污水在設計時考慮單獨的排污線路，進入機場污水處理系統(tǒng)統(tǒng)一處理；維修機庫的油污水需設置油污分離系統(tǒng)，集中處理油污；除冰液的主要成分為乙二醇類溶液，對土壤和水體均會造成污染，設計過程中考慮在除冰機位設置獨立的除冰液收集設施，實現(xiàn)除冰液的集中處理，回收再利用。航站區(qū)及陸側配套區(qū)的污水主要是生活污水，考慮單獨排放，集中處理。通過對污水系統(tǒng)的優(yōu)化設計，目標實現(xiàn)機場雨污分流比例達到100%。提高污水排放標準。為了減少對沿海的污染，對機場污水進行深度處理，出水水質(zhì)達到一級A+的標準，高于國家要求的一級A標準。處理后的污水中氮、磷的排放濃度更低。通過上述規(guī)劃方案并輔以新材料、新技術等手段以實現(xiàn)海綿機場的設計理念。結合海綿機場監(jiān)督與需求，機場片區(qū)的排水規(guī)劃將建設相關信息化系統(tǒng)，即GIS排水信息系統(tǒng)的建設。該GIS系統(tǒng)的建設是基于對污水管線、雨水管線、中水管線以及相關資料的信息化基礎之上。根據(jù)機場GIS基礎系統(tǒng)，可以實現(xiàn)管線資料高效率的保存、修改、增添、刪除和轉移等基本管理工作，還可以實現(xiàn)與其他GIS系統(tǒng)，如道路GIS系統(tǒng)、電信GIS系統(tǒng)和暖通GIS系統(tǒng)等的完美整合，提高整個機場片區(qū)管理和建設的效率，促進資源的優(yōu)化配置。系統(tǒng)將以更加精細和動態(tài)的控制方式實現(xiàn)對供排水設施的全面、動態(tài)化管理，實時監(jiān)控排水管網(wǎng)的關鍵點、自動預警等。充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術和云技術，進行服務效能整合與升級、加強資源整合與共享，實現(xiàn)節(jié)能減排，提高資產(chǎn)運維管理效率，進而提高水務行業(yè)的信息化管理水平。
